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英媒:百度無(wú)人車在美獲準(zhǔn)路試稱傳感器優(yōu)于特斯拉（3）；

無(wú)人駕駛出租車或?qū)⒏淖冃袠I(yè)游戲規(guī)則8月中旬，美國(guó)打車軟件服務(wù)公司優(yōu)步宣布當(dāng)月晚些時(shí)候?qū)⒃诿绹?guó)東部城市[詳細(xì)]

2016-09-05
英媒:百度無(wú)人車在美獲準(zhǔn)路試稱傳感器優(yōu)于特斯拉（2）；

全球首批無(wú)人駕駛出租車8月25日在新加坡維壹科技園（One-North）開始試運(yùn)營(yíng)。測(cè)試階段配司機(jī)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況首[詳細(xì)]

2016-09-05
英媒:百度無(wú)人車在美獲準(zhǔn)路試稱傳感器優(yōu)于特斯拉；

9月2日?qǐng)?bào)道英媒稱，百度表示將很快在美國(guó)道路上測(cè)試無(wú)人駕駛汽車，中國(guó)最大搜索引擎正在向谷歌、特斯拉等公[詳細(xì)]

2016-09-05
電機(jī)行業(yè)離工業(yè)4.0有多遠(yuǎn)?；

《中國(guó)制造2025》是與德國(guó)工業(yè)4.0遙相呼應(yīng)的計(jì)劃，是中國(guó)政府實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。然而[詳細(xì)]

2016-09-05
第二屆中國(guó)制造2025與工業(yè)4.0全球年會(huì)將舉行；

由新華社《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》、工信部國(guó)際技術(shù)合作中心、華制智能主辦的第二屆中國(guó)制造2025與工業(yè)4.0全球年會(huì)[詳細(xì)]

2016-09-05
錯(cuò)過(guò)“工業(yè)4.0” 就將錯(cuò)過(guò)一個(gè)時(shí)代；

如果說(shuō)過(guò)去的10至15年，是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的黃金年代，誕生了BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，那么時(shí)至今日，風(fēng)口正逐漸轉(zhuǎn)向產(chǎn)[詳細(xì)]

2016-09-05
主流傳感器類型及相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景剖析；

傳感器是什么？　　傳感器（英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將[詳細(xì)]

2016-09-02
激光測(cè)距傳感需求啟動(dòng) 意法推第二代FlightSense技術(shù)；

距離傳感器是利用飛行時(shí)間法(flyingtime)的原理來(lái)以檢測(cè)物體的距離的一種傳感器。隨著手機(jī)、智慧家庭、機(jī)器[詳細(xì)]

2016-09-02
未來(lái)發(fā)展中電子設(shè)備離不開紅外線傳感器；

為紅外線相機(jī)設(shè)計(jì)的最新圖像傳感器能夠幫助無(wú)人機(jī)避開樹木障礙，還能輔助虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯定位跟蹤手臂和手掌的[詳細(xì)]

2016-09-02
富士康4.6萬(wàn)名工人將被機(jī)器人取代，只為迎合工業(yè)4.0？；

　　雖然郭臺(tái)銘允諾不裁員，鴻海在中國(guó)的百萬(wàn)員工未來(lái)不會(huì)減少，但其發(fā)言傳遞的多種信號(hào)可沒(méi)有這么溫情：　[詳細(xì)]

2016-09-02
工業(yè)4.0構(gòu)想下制造業(yè)價(jià)值源及行動(dòng)指南；

2016年4月，麥肯錫咨詢公司發(fā)布了《工業(yè)4.0構(gòu)想下制造業(yè)價(jià)值源及行動(dòng)指南》報(bào)告。該報(bào)告總結(jié)了多方對(duì)工業(yè)4.[詳細(xì)]

2016-09-02
工業(yè)4.0時(shí)代機(jī)械工程師該如何做好職業(yè)規(guī)劃？；

核心提示：機(jī)械行業(yè)越老越吃香，切勿相信這句心靈雞湯。越老越吃香是騙人的，這主要看你在什么平臺(tái)了。常[詳細(xì)]

2016-09-02
玻璃指紋識(shí)別傳感器來(lái)了! 真的告別Home鍵；

從昨天中午到現(xiàn)在，幾乎所有的科技媒體都在報(bào)道一件大新聞，不不不，我說(shuō)的不是蘋果發(fā)布會(huì)，而是 Synaptics[詳細(xì)]

2016-09-01
淺談工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念與傳感器技術(shù)的運(yùn)用；

2012年，電子巨頭通用電氣公司GE發(fā)布的報(bào)告中首次提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念這一術(shù)語(yǔ)，現(xiàn)在人們普遍理解為使用傳感[詳細(xì)]

2016-09-01
傳感器技術(shù)發(fā)展加速物流行業(yè)“智能化、綠色化”進(jìn)程；

　在中國(guó)，物流早已成為國(guó)民基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，然而對(duì)比國(guó)外，有效需求不足和供給能力不夠的矛盾，成[詳細(xì)]

2016-09-01
富士康4.6萬(wàn)名工人將被機(jī)器人取代，只為迎合工業(yè)4.0？；

在傳出富士康要跑之后，富士康用機(jī)器人取代江蘇昆山工廠6萬(wàn)名工人的消息，讓人類為之恐慌。　　雖然郭臺(tái)銘[詳細(xì)]

2016-09-01
互聯(lián)網(wǎng)+ 打造商業(yè)地產(chǎn)信息化智能化模式；

學(xué)習(xí)標(biāo)桿，見(jiàn)證中國(guó)最具權(quán)威、最具影響力的商業(yè)地產(chǎn)百?gòu)?qiáng)領(lǐng)袖年度盛會(huì)！8月31日,贏商網(wǎng)聯(lián)合億翰智庫(kù)主辦的20[詳細(xì)]

2016-09-01
我國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展迅猛工業(yè)自動(dòng)化潛力巨大；

我國(guó)制造業(yè)自動(dòng)化程度尚處于較低水平，提升空間巨大。工業(yè)機(jī)器人密度作為工業(yè)自動(dòng)化率的重要指標(biāo)，2014年我[詳細(xì)]

2016-09-01
國(guó)內(nèi)伺服液壓系統(tǒng)正大力進(jìn)軍國(guó)外市場(chǎng)；

工業(yè)機(jī)器人的控制系統(tǒng)和自動(dòng)化產(chǎn)品主要涉及伺服電機(jī)、減速機(jī)、控制器和傳感器等。伺服液壓系統(tǒng)作為工業(yè)自動(dòng)[詳細(xì)]

2016-08-31
工業(yè)4.0離不開智能機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的應(yīng)用；

全球制造業(yè)面對(duì)人力短缺、產(chǎn)品生命周期縮短、市場(chǎng)要求客制化的挑戰(zhàn)，智能制造大行其道，生產(chǎn)線也開始大量導(dǎo)[詳細(xì)]

2016-08-31

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