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機械行業(yè)投資研究報告：2019年智能制造標(biāo)準(zhǔn)將超過300項

　　在申萬機械裝備行業(yè)的一切事級子行業(yè)中，股價漲幅較年夜的子行業(yè)為工程機械（0.2%），股價跌幅較年夜的[詳細(xì)]

2018-01-23
阿西洛馬人工智能23條原則

“生命未來研究所”(Future of Life Institute，F(xiàn)LI)概括了“阿西洛馬人工智能原則”，列出了23條準(zhǔn)則，[詳細(xì)]

2018-01-23
新一輪減稅降費制造業(yè)減稅將成重點

實體經(jīng)濟尤其是技術(shù)含量高的制造企業(yè)成為減稅重點。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計，今年減稅降費仍將擔(dān)綱“降成本”，總體力[詳細(xì)]

2018-01-23
2025年體育產(chǎn)業(yè)規(guī)模要超5萬億裝備制造業(yè)占比太大

2025年體育產(chǎn)業(yè)規(guī)模要超5萬億裝備制造業(yè)占比太大……體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題，首先規(guī)模不大，2016年中國[詳細(xì)]

2018-01-23
2018武漢規(guī)劃布局氫能產(chǎn)業(yè)

1月19日，“武漢氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃建議總體方案專家咨詢會”在被譽為“中國車都”的武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)召開[詳細(xì)]

2018-01-23
深圳回應(yīng)制造業(yè)外遷市長稱不會出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)空心化

最新數(shù)據(jù)顯示，2017年深圳二三產(chǎn)比例為41.5：58.4，二產(chǎn)占比重回四成以上，是2011年以來的首次回升。深圳制[詳細(xì)]

2018-01-23
2020年年底之前中國將逐步取消新能源汽車補貼

1月18日據(jù)中國日報援引一位知情人士稱，在2020年之前，中國針對新能源汽車的補貼將進一步削減，直到2020年[詳細(xì)]

2018-01-19
全球科技領(lǐng)袖百強榜微軟、英特爾和思科排前三

1月18日消息，據(jù)路透社報道，湯森路透發(fā)布了全球科技領(lǐng)袖百強榜，其中微軟位居榜首，英特爾和思科分別排名[詳細(xì)]

2018-01-19
泉州市已認(rèn)定332名智能制造高端人才

截至目前，泉州市已認(rèn)定智能制造產(chǎn)業(yè)集群高端人才332人，發(fā)放補助資金累計1491萬元。為破解我市傳統(tǒng)、重化[詳細(xì)]

2018-01-18
2017年廣東規(guī)上工業(yè)利潤增長16%，達(dá)近年新高

1月16日，據(jù)2018年廣東省經(jīng)濟和信息化工作會議消息，預(yù)計2017年廣東省規(guī)模以上工業(yè)增加值達(dá)3.5萬億元，增長[詳細(xì)]

2018-01-18
工業(yè)4.0核心技術(shù)

對于制造領(lǐng)域，大數(shù)據(jù)分析還是新鮮事物，但它已經(jīng)能幫助企業(yè)改進產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)省能源并提高設(shè)備的性能。在工[詳細(xì)]

2018-01-18
智能制造系列信息圖之《智能制造是什么？》

2016年，美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院（NIST）發(fā)布了《智能制造系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系》，指出：智能制造是先進信息技術(shù)[詳細(xì)]

2018-01-18
中國渴求推動全球清潔能源投資逼近歷史最高水平

盡管美國總統(tǒng)特朗普在控制污染和限制煤炭方面開倒車，但中國對太陽能的渴望使得去年全球清潔能源投資出人意[詳細(xì)]

2018-01-17
如何通過供應(yīng)鏈拯救制造業(yè)？

如何通過供應(yīng)鏈拯救制造業(yè)？近年來，“供應(yīng)鏈”對于很多企業(yè)來說是一個既熟悉又陌生的詞匯，大家都在談“向[詳細(xì)]

2018-01-17
朱森第建言佛山制造業(yè)：以大視野做好“全球+”

佛山已進入“兩會時間”。今年是貫徹黨的十九大精神的開局之年。深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系[詳細(xì)]

2018-01-17
十六部門合力激發(fā)民間投資活力推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型龍頭公司望受關(guān)注

工信部等十六部門印發(fā)《關(guān)于發(fā)揮民間投資作用推進實施制造強國戰(zhàn)略的指導(dǎo)意見》，《指導(dǎo)意見》貫徹落實黨中[詳細(xì)]

2018-01-17
苗圩：服務(wù)業(yè)比重上升不代表制造業(yè)重要性下降警惕脫實向虛

在1月13日的第九屆中國經(jīng)濟前瞻論壇上，工信部部長苗圩表示，“再工業(yè)化”戰(zhàn)略已經(jīng)成為全球多國的趨勢，中[詳細(xì)]

2018-01-17
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何做到增加30%營收還能節(jié)省80%成本？

一個商業(yè)模式是否成功，并不是靠臆想，而是靠市場的驗證，數(shù)據(jù)的證明。這一點，樹根互聯(lián)副總裁兼首席營銷官[詳細(xì)]

2018-01-17
物聯(lián)網(wǎng)平臺新格局：平臺業(yè)務(wù)或迎洗牌！

在過去的一兩年中，物聯(lián)網(wǎng)平臺“戰(zhàn)場”可謂硝煙四起，傳統(tǒng)IT企業(yè)、通信運營商、通信設(shè)備商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、工[詳細(xì)]

2018-01-17
全球汽車制造商5年內(nèi)將為電動車投入至少900億美元

據(jù)外電報道，路透社提供的一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，包括福特汽車宣布將在2022年之前為電動車領(lǐng)域投入的110億美元[詳細(xì)]

2018-01-17

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