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政策助力“東莞版圖” 龍頭企業布局新能源汽車市場

新能源公交、純電動出租車、插電式混合動力汽車自由馳騁……2020年，這樣的情景將成為東莞街頭的一道靚麗風[詳細]

2017-07-13
投60億！三水區舉辦新能源汽車產業園項目簽約儀式

7月10日，三水區舉辦新能源汽車產業園項目簽約儀式。總投資額約60億元的華南新能源汽車集成創新產業園項目[詳細]

2017-07-13
30億元！金冠電氣霸氣進軍新能源汽車領域

繼今年5月以15.04億元成功“拿下”主營充電樁的南京能瑞后，金冠電氣近期宣布擬以發行股份和現金收購方式，[詳細]

2017-07-13
全球車企巨頭中國建立動力電池工廠核心部件被外資控制？

全球車企巨頭第一次計劃在中國建立動力電池工廠。很多人擔心，動力電池是核心部件，新能源汽車產業會不會像[詳細]

2017-07-12
科華恒盛打造“光伏+交通”，勾勒分布式光伏新版圖

在“農光互補”“工貿易屋頂”步入成熟期后，“光伏+”還將發生哪些立異運用？地鐵、機場、公交等公共交通[詳細]

2017-07-12
新能源汽車電池回收刻不容緩

隨著我國新能源汽車發展迅速，面對百萬輛的保有量，未來車用電池回收已經成為了新能源車行業面臨的最嚴峻的[詳細]

2017-07-08
外資新能源入華外資車企或坐享其成

市場開放后自主品牌在新能源汽車領域的優勢將被打破，外資新能源車企或“坐享其成”。但也有業內人士認為此[詳細]

2017-07-08
2017年的車市過半迎來中考新能源汽車集體愿力十足

2017年的車市過半迎來中考，而新能源汽車在前兩年高歌猛進后，上半年迎來了調整，從此前五個月的乘用車銷量[詳細]

2017-07-08
新能源汽車城燙手山芋？企業豪情壯志不再：陸續撤出或縮小投入

盡管受到資本熱捧，但新能源汽車的發展像個燙手的山芋，不是一般人能拿得下。如果仔細觀察，可以發現，從去[詳細]

2017-07-08
中美燃煤發電競爭：地方政府催生燃煤電廠新建潮

中國政府正面臨兩難的境地。一方面，中國不可能一夜之間將煤炭從能源結構中移除，因為天然氣供應還不成熟，[詳細]

2017-06-20
可再生能源成本或加速下降投資總額累計10.2萬億美元

太陽能發電及陸上風電成本將在2040年前分別進一步下降66%及47%，可再生能源將在2030年前實現比大多數化石能[詳細]

2017-06-20
科華恒盛智慧互聯成果對接上海大數據產業發展

近日，以“動力互聯，聰明領航”為主題的科華恒盛2017全國巡展上岸上海。在信息化時期配景下，科華恒盛向協[詳細]

2017-06-20
青島萊西將形成年產60億元新能源汽車產業規模

5月28日，國軒高科青島基地二期項目即國軒高科青島基地4GWh高比能三元電池項目開工典禮暨奠基儀式在青島萊[詳細]

2017-06-10
江淮聯姻大眾成立合資企業謀新能源汽車為利潤奶牛

6月1日，在國務院總理李克強和德國總理默克爾（Angela Merkel）的共同見證下，大眾汽車集團與安徽江淮汽車[詳細]

2017-06-10
4月山西規模以上工業增速全國第一重化工業回升

根據國家統計局公布的數據，4月份山西規模以上工業增加值增速為14.4%，位居全國第一。山西規模以上工業增速[詳細]

2017-05-24
進軍新能源押錯寶？和諧汽車市值蒸發近百億港元

和諧汽車（3836.HK）——身為寶馬在中國市場的最大經銷商之一，曾經因為聯手騰訊、富士康一起投資新能源汽[詳細]

2017-05-22
新能源汽車市場料回暖鋰鹽價格或再次上漲

據中汽協日前公布的新能源汽車產銷情況最新數據顯示，今年1-4月，新能源汽車生產9.6萬輛，同比增長1.4%，銷[詳細]

2017-05-20
安科瑞與中國電科院新能源研究中心成功簽約

2017年1月13日下晝，江蘇安科瑞電器制作無限公司和中國電科院新動力研討中間協作項目標簽約典禮，在江蘇安[詳細]

2017-05-11
科華恒盛第八屆渠道大會舉行攜手共拓能源互聯網時代

近期，2017科華恒盛第八屆渠道年夜會移師海上郵輪舉辦，在以“一帶一路，動力互聯，同舟破浪，聰明領航”為[詳細]

2017-05-10
浙江蕭山萬向創新聚能城今年要實質性啟動

為了構筑集智能建筑、智能制造、智慧城市于一體的國際一流新能源汽車產融新城，今后三年，浙江蕭山萬向創新[詳細]

2017-05-05

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