Drive.ai無(wú)人駕駛辦事落地得克薩斯州阿靈頓市

　　騰訊《一線》紀(jì)振宇 10月19日發(fā)自硅谷

　　人工智能專家吳恩達(dá)擔(dān)負(fù)董事的無(wú)人駕駛技巧始創(chuàng)公司Drive.ai 19日宣告，將在美國(guó)得克薩斯州阿靈頓向"開放無(wú)人駕駛接送辦事。

　　Drive.ai方面引見稱，與4個(gè)月前啟動(dòng)的第一輪無(wú)人駕駛辦事所分歧的是，此次無(wú)人駕駛辦事是真正面向一切"，包含任何前來(lái)短時(shí)間逗留的人，上一次在Frisco啟動(dòng)的無(wú)人駕駛只是面向當(dāng)?shù)鼐悠揭捉硗猓舜芜\(yùn)營(yíng)是在市中間繁榮地域的路段，個(gè)中包含購(gòu)物中間，餐館，辦公區(qū)，還有包容100000人的活動(dòng)場(chǎng)。比擬上一次在Frisco運(yùn)營(yíng)的路段更加龐雜。

　　從當(dāng)天起，一切人在阿靈頓都可以在Drive.ai指定的接送所在呼喚無(wú)人車輛，或許下載Drive.ai的手機(jī)運(yùn)用停止呼喚辦事。詳細(xì)的接送點(diǎn)包含AT&T運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，全球公園和阿靈頓會(huì)議中間等地標(biāo)性修建所在。

Dirve.ai頒布的此次無(wú)人駕駛辦事運(yùn)轉(zhuǎn)道路

　　Drive.ai稱，這項(xiàng)辦事將籌劃運(yùn)營(yíng)一年，運(yùn)營(yíng)車輛共有5輛，包含阿靈頓市當(dāng)局和聯(lián)邦當(dāng)局都對(duì)這一項(xiàng)目供給資金支撐。

　　另外，該公司與阿靈頓市當(dāng)局簽訂了貿(mào)易合約，這也是Drive.ai初次貿(mào)易化測(cè)驗(yàn)考試。

　　Drive.ai成立于2015年，團(tuán)隊(duì)成員重要來(lái)自于斯坦福年夜學(xué)人工智能試驗(yàn)室，公司重要從事研發(fā)全棧式4級(jí)無(wú)人駕駛技巧，今朝公司有約120人的團(tuán)隊(duì)，是一支多學(xué)科、跨范疇的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，在傳感器融會(huì)、認(rèn)知、決議計(jì)劃計(jì)劃、定位、線下模仿等各個(gè)子模塊都具有本身的焦點(diǎn)技巧。Drive.ai籌劃在本年三季度將團(tuán)隊(duì)擴(kuò)大至170人。

　　客歲，前百度首席迷信家、人工智能專家吳恩殺青為Drive.ai的董事，Drive.ai結(jié)合開創(chuàng)人王弢此前對(duì)騰訊《一線》稱，吳恩達(dá)自從參加今后，一向異常積極介入公司各項(xiàng)事務(wù)，特殊是在公司計(jì)謀偏向上給出了很多指點(diǎn)性的建議。

　　吳恩達(dá)曾在揭橥在Medium上的一篇文章中表現(xiàn)，“無(wú)人駕駛車不再是一項(xiàng)將來(lái)的人工智能技巧，它曾經(jīng)到來(lái)，而且很快將會(huì)使得交通變得加倍廉價(jià)和便捷。”

　　Drive.ai自成立至今已完成兩輪合計(jì)7700萬(wàn)美元融資，今朝臨時(shí)沒(méi)有新一輪融資籌劃。