一根60多厘米、黑乎乎的鋼原料，經(jīng)機(jī)器人臂塞進(jìn)車床，再經(jīng)過銑床、磨床，8分鐘后，機(jī)器人臂像變魔術(shù)一樣取出一根銀白閃亮的管子——電機(jī)中心軸。

　　這是江蘇大中電機(jī)股份有限公司金加工車間的生產(chǎn)場(chǎng)景，機(jī)器人代替人工的畫面在公司幾個(gè)車間隨處可見。

　　新聞名片

　　大中電機(jī)股份有限公司

　　大中電機(jī)成立于1958年，是一家集電機(jī)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)，主要生產(chǎn)一級(jí)能效系列電機(jī)、變頻電機(jī)、起重及冶金專用電機(jī)、海洋采油平臺(tái)專用電機(jī)、耐高溫風(fēng)機(jī)專用電機(jī)等，產(chǎn)品銷往全世界36個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　五年前嘗到智能化甜頭

　　早在2013年，大中電機(jī)就嘗到了智能化生產(chǎn)的甜頭。當(dāng)年，公司引進(jìn)了4條自動(dòng)化嵌線生產(chǎn)線，建成電機(jī)行業(yè)最大的自動(dòng)化嵌線生產(chǎn)車間。“嵌線是電機(jī)生產(chǎn)制造中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以往都是人工操作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。”江蘇大中電機(jī)股份有限公司董事長(zhǎng)周巧林介紹，原先需要熟練工半個(gè)小時(shí)才能完成的工序，不到1分鐘就在自動(dòng)化生產(chǎn)線上操作好了，生產(chǎn)效率大為提高。

　　2015年，大中電機(jī)被作為樣板，建設(shè)成為我國(guó)電機(jī)行業(yè)首個(gè)智能制造車間。大中電機(jī)的智能制造項(xiàng)目總投資2.2億元，項(xiàng)目采用的核心智能制造裝備均是行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的，致力建成擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的集沖壓、有繞組鐵心、金加工、整機(jī)裝配等多個(gè)關(guān)鍵工藝流程的超高效節(jié)能電機(jī)制造數(shù)字化車間。

　　近日，智能制造項(xiàng)目金加工車間6條生產(chǎn)線已全部上線投入使用。以前，金加工車間幾道工序需要4名人工同時(shí)操作，每生產(chǎn)一個(gè)電機(jī)中心軸需要20分鐘，現(xiàn)在只需一名工人操作機(jī)器人，8分鐘就能下線一根中心軸。

　　成品出入庫實(shí)現(xiàn)無人化

　　倉庫是集中反映工廠物資活動(dòng)狀況的綜合場(chǎng)所，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站，對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)提高效率起著重要的輔助作用。此次智能化改造，大中電機(jī)還建成了一個(gè)立體化智能倉儲(chǔ)中心。

　　倉庫占地面積1300平方米，總庫位數(shù)2688個(gè)，可儲(chǔ)存約1萬臺(tái)電機(jī)。通過無人激光叉車、分揀穿梭車、堆垛機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備的協(xié)作，已實(shí)現(xiàn)成品出入庫無人化作業(yè)，不但快進(jìn)快出，還可避免人為因素造成發(fā)錯(cuò)貨的情況。

　　智能制造車間項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年3月全部完工。屆時(shí)企業(yè)總體生產(chǎn)效率和能源綜合利用率將分別提高25%和10%，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本、產(chǎn)品不良品率將分別降低25%和40%，產(chǎn)品研發(fā)周期將縮短35%。