日前，寶東（太倉）激光科技有限公司與太倉港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽約，投資1.5億元在港區(qū)佳發(fā)產(chǎn)業(yè)園上馬智能激光裝備及汽車零部件輕量化制造研發(fā)項(xiàng)目。項(xiàng)目投產(chǎn)后，企業(yè)將從事智能高效激光切割技術(shù)研發(fā)、高速熱成型多工位激光設(shè)備生產(chǎn)、激光切割汽車輕量化零部件制造，進(jìn)一步壯大港區(qū)激光智能裝備產(chǎn)業(yè)。
除了寶東激光外，港區(qū)還集聚了同高先進(jìn)制造科技（太倉）有限公司、蘇州大族松谷智能裝備股份有限公司等一批激光智能裝備企業(yè)?！案母镩_放進(jìn)入了新時(shí)代，港區(qū)必須緊跟時(shí)代步伐，搶抓長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略等發(fā)展機(jī)遇，譜寫‘以港強(qiáng)市’新篇章，走在太倉高質(zhì)量建設(shè)‘兩地兩城’前列?！备蹍^(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們聚合臨港、臨滬區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，把大功率激光裝備、智能裝備等產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)層次向中高端攀升。
一個(gè)復(fù)雜的齒型零部件，用傳統(tǒng)銑床加工一般需5個(gè)工時(shí)，而用大族松谷研發(fā)的智能激光切割成套設(shè)備加工，僅需5分鐘，而且精度優(yōu)于傳統(tǒng)加工工藝。像復(fù)雜齒型零部件這樣的產(chǎn)品，大族松谷的展示中心展出了許多，看得觀眾眼花繚亂，又嘖嘖稱奇。
“激光智能裝備產(chǎn)業(yè)是一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)。與傳統(tǒng)加工技術(shù)相比，激光智能加工技術(shù)具有材料浪費(fèi)少、在規(guī)?；a(chǎn)中成本效應(yīng)明顯、對加工對象具有很強(qiáng)的適應(yīng)性等優(yōu)勢特點(diǎn)?！贝笞逅晒雀笨偨?jīng)理李正上介紹，在歐洲，對高檔汽車車殼與底座、飛機(jī)機(jī)翼以及航天器機(jī)身等特種材料的切割焊接，基本采用的是激光智能加工技術(shù)。
大族松谷依托母公司廣東大族粵銘激光集團(tuán)股份有限公司的強(qiáng)大實(shí)力，把總投資的一半資金用于建設(shè)工程技術(shù)研發(fā)中心，推進(jìn)激光機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室申報(bào)蘇州市級(jí)以上實(shí)驗(yàn)室，把激光技術(shù)與機(jī)器人的優(yōu)勢結(jié)合起來，植入電子計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，開發(fā)出了大幅面高功率二維平面激光切割系統(tǒng)、三維機(jī)器人激光切割焊接系統(tǒng)、三維五軸激光加工系統(tǒng)、激光切割設(shè)備、激光管材切割設(shè)備等適用于汽車領(lǐng)域的智能激光裝備?！拔覀儾粌H提供智能激光裝備單機(jī)，而且提供系統(tǒng)解決方案?！崩钫宵c(diǎn)開手機(jī)，一套三維機(jī)器人激光切割焊接系統(tǒng)正在有序運(yùn)作。這套系統(tǒng)不是大族松谷廠區(qū)內(nèi)的樣品，而是早已經(jīng)賣給一家臺(tái)灣客商的產(chǎn)品。千里之外的產(chǎn)品運(yùn)行情況，大族松谷的工程技術(shù)人員坐在家中一覽無余。
有的制造廠家把工業(yè)機(jī)器人買回家當(dāng)成“門衛(wèi)”，把激光工作站買回家當(dāng)成了“擺設(shè)”，主要原因就是不能解決多種設(shè)備集成到一起的問題。針對這一現(xiàn)象，同高科技開發(fā)出了國內(nèi)領(lǐng)先的基于大功率激光加工的混合工藝復(fù)雜制造系統(tǒng)仿真技術(shù)，把隨行壓輪、滾頭、焊鉗、抓手、涂膠機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備有機(jī)整合在一起，讓機(jī)器人、激光工作站產(chǎn)生1+1＞2的效應(yīng)。
“機(jī)器人焊接一般是在一個(gè)有限空間內(nèi)多點(diǎn)同時(shí)作業(yè)，這就會(huì)出現(xiàn)機(jī)械手臂互相干擾的現(xiàn)象，客戶僅靠自身的研發(fā)力量難以在短時(shí)間內(nèi)找出最佳路徑。”同高科技總經(jīng)理湯旭東做了一個(gè)手臂交叉的動(dòng)作，他們采用計(jì)算機(jī)模擬仿真及虛擬化工廠等技術(shù)，幫助客戶解決了這一“痛點(diǎn)”。植入同高科技的集成技術(shù)后，就像給激光焊接新工藝裝上了“大腦”，多個(gè)機(jī)器人就可以在一個(gè)狹小空間內(nèi)自由精準(zhǔn)作業(yè)，鑲檔讓路，互不干擾，大幅提升工作效率和工作質(zhì)量。
憑借強(qiáng)大的專業(yè)研發(fā)力量，同高科技在短短的3年多時(shí)間內(nèi)，獲得了7個(gè)授權(quán)專利，其中發(fā)明專利3項(xiàng)，年前獲評(píng)省重大科技成果轉(zhuǎn)化立項(xiàng)，獲省級(jí)資助800萬元。美國MBE、瑞典PERMANOVA、德國ThyssenKrupp、德國Laserline、北車和上汽等多家企業(yè)與同高科技建立了緊密合作關(guān)系。
激光智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展在國內(nèi)尚處于起步階段，而在太倉港區(qū)已經(jīng)風(fēng)生水起。港區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們將引進(jìn)更多產(chǎn)業(yè)鏈長、附加值高的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，引導(dǎo)落戶企業(yè)掌握核心關(guān)鍵技術(shù)，幫助長三角地區(qū)企業(yè)加快智能化升級(jí)步伐，幫助汽車產(chǎn)業(yè)更好地應(yīng)對銷量下降、成本上升、盈利受壓等難題。
通訊員 趙 勇 李孝忠 江蘇經(jīng)濟(jì)報(bào)記者 謝樹仁
