美媒稱，曩昔20年里祛除了美國年夜量制作業(yè)和辦公室崗?fù)さ闹鲃踊３爆F(xiàn)在正囊括部隊，像前方批示和前哨的一些地位都面對風(fēng)險。

　　據(jù)美國《圣迭戈結(jié)合服裝論壇t.vhao.net報》網(wǎng)站2月20日報導(dǎo)，“正如在平易近用經(jīng)濟(jì)中一樣，主動化能夠會對后勤和制作業(yè)的軍事機(jī)構(gòu)發(fā)生嚴(yán)重影響。”賓夕法尼亞年夜學(xué)傳授、全球著名兵器化機(jī)械人專家邁克爾·霍羅威茨說。

　　“美軍極可能會追求可下降前方部分本錢的主動化技巧，還有將兵士從一些非作戰(zhàn)安排中撤下，由于他們在運輸?shù)然顒咏畧錾夏軌蛎鎸撤降耐啤?rdquo;

　　在平易近用范疇能夠令出租車、火車和卡車司機(jī)面對掉業(yè)的無人駕駛汽車能夠也會清除陸軍中很多作戰(zhàn)支撐崗?fù)ぁ?/p>

　　將貨色運到貨車上的倉庫機(jī)械人也能夠完成空軍的軍器和供給部分的相似任務(wù)。

　　能在一天里完成數(shù)十萬份司法文件的閱讀、校訂和剖析的新機(jī)械能夠會比水師的司法研討人員更精彩。

　　護(hù)士、大夫和醫(yī)護(hù)兵能夠會見臨那些可以或許診斷疾病并在手術(shù)室供給協(xié)助的電腦的競爭。

　　蛙人能夠不再須要到水下停止人工排雷了——機(jī)械人可以完成這個任務(wù)。

　　“機(jī)械人會持續(xù)在那些臟活累活和風(fēng)險有趣的任務(wù)中代替人工，這對那些教導(dǎo)水平低和技巧程度低的人影響更年夜。”加利福尼亞年夜學(xué)圣迭戈分校情境機(jī)械人研討所的擔(dān)任人亨里克·克里斯滕森說，“物流義務(wù)不消靠卡車司機(jī)來完成，司機(jī)遇愈來愈少。一個車隊的領(lǐng)頭司機(jī)能夠由人來擔(dān)負(fù)，但前面隨著的卡車就不須要了。”

　　至于軍艦，霍羅威茨說，出于經(jīng)濟(jì)和勤儉人力的斟酌，它們在設(shè)計時愈來愈努力于“削減運轉(zhuǎn)所需的船員人數(shù)”。