快科技8月21日消息， Canalys最新研報顯示，全球新能源汽車市場上，中國品牌在世界舞臺上的騰飛。

數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度，全球新能源輕型汽車發(fā)展趨勢強(qiáng)勁，銷量達(dá)到267萬輛，滲透率為14.6%。中國主導(dǎo)全球新能源輕型汽車市場，銷量達(dá)133萬輛，占全球總量的49.4%。

報告指出，隨著新能源汽車在中國滲透率接近30%，消費者正從早期 “嘗鮮用戶”向“大眾追隨用戶”轉(zhuǎn)變，將加速新能源汽車在各細(xì)分市場的滲透。

充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足和寒冷地區(qū)的挑戰(zhàn)為插電式混合動力汽車提供了更廣闊的市場前景，尤其是售價在10 -25萬元之間，有望加速取代傳統(tǒng)燃油車。

隨2030中國平均油耗限值的實施，插電式混合動力汽車將難以達(dá)到最新的WLTC要求，屆時中國將進(jìn)入純電市場，因此預(yù)計插電混動車型未來仍會有7-10年生命周期。

2023年第一季度，自主品牌新能源輕型車在四大海外區(qū)域市場份額達(dá)兩位數(shù)。其中在中東非以及拉美市場中占有率超60%。

在軟件定義、數(shù)據(jù)驅(qū)動的新能源汽車時代，中國汽車制造商需要考慮地區(qū)數(shù)據(jù)特點，滿足當(dāng)?shù)貍€性化需求，以提升其在全球市場的品牌聲譽(yù)。與當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)運營商和技術(shù)服務(wù)提供商的合作, 以提升輔助駕駛與智能座艙的本地適配度。