鞭牛士 9月21日消息，今日，蔚來在今天上午的創新科技日上，首次介紹全棧技術布局，并發布全新移動互聯產品。

官方表示，“蔚來全?！卑ㄐ酒败囕d智能硬件、電池系統、電驅及高壓系統、車輛工程、整車全域操作系統、全景互聯、智能駕駛、智能座艙、智慧能源、智能制造、人工智能和全球數字運營12個關鍵技術領域，覆蓋了多個區域。

首顆自制芯片“楊戩”

李斌宣布蔚來首顆自研芯片“楊戩”將于今年10月開始量產，芯片型號為NX6031，為激光雷達主控芯片，8核64位處理器，采樣率1GHz，激光雷達降低50%功耗，延遲降低30%。號稱為業界首顆自研激光雷達主控芯片。

據悉，“楊戩”芯片的研發團隊現在是800人左右 分布在2個國家，6個城市。

整車全域操作系統“SkyOS 天樞”

蔚來發布蔚來整車全域操作系統SkyOS，中文名“天樞”，是蔚來整車底層操作系統，也是國內首個智能電動汽車操作系統。同時，天樞 SkyOS全功能量產將在NT3平臺車型上實現。

SkyOS天樞系統構建起1+4+N技術集群，涵蓋車控、智駕、座艙、移動互聯等多個領域，成為全面且領先的智能數字技術基座。

其中，“1”指“SkyOS - H”，即管理程序，支持座艙、自動駕駛域多操作系統需求，并提供安全基座。

技術集群中的“4”，包括基于微內核構建的高安全、高可靠、高實時性操作系統“天樞SkyOS - M”；輕量化、高可靠、高實時性操作系統的“天樞SkyOS - L”；面向復雜、豐富的應用場景，構建的高性能操作系統“天樞SkyOS - R”；以及，基于Android深度定制的操作系統“天樞SkyOS - C”。

“N”則是指“SkyOS - 核心中間件自研”，采用SOA框架、應用框架、OTA、DCL、Diagnosis（診斷模塊），PowerManager（能源管理模塊），雙安全，分布式處理引擎等。

NIO link全景互聯

以車為中心的全景移動互聯技術，通過軟硬件一體，端云協同、全鏈路安全且開放的移動互聯技術體系，實現了包括NIO Phone在內的各設備融合，圍繞用戶的用車生活，創造更好的移動互聯體驗。

NIO link以硬件為基礎，通過軟硬件一體化、端路云協同的方式，實現了全鏈路安全且開放的以車為中心的移動互聯新方式。

今日蔚來NIOPhone手機正式發布，宣布有一個“車控鍵”，一鍵可直達30多項功能，支持NIOlink手機 / 車機全景互聯。

總結

蔚來展示了其在電動汽車領域內的全面技術創新布局。

在此前8月底發布的蔚來二季度財報中也表現出色。

盡管技術、服務和產品表現不錯，但蔚來目前仍需在如何真正賺到錢這一決定性問題盡快找到答案。

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