近日，市場研究公司Technavio總結(jié)了全球智能機器人市場中的12家頂級公司。文章中寫到，全球智能機器人市場到2020年將達到64.3億美元，年復(fù)合增長率達到20.65%。Technavio將如今的智能機器人市場分成三類：個人服務(wù)機器人、智能移動機器人、協(xié)作機器人。三類共總結(jié)了12家頂級機器人公司。

個人服務(wù)機器人公司：iRobot、LG電子、Neato機器人、三星電子;智能移動機器人公司：波音、以色列航太公司、洛克希德·馬丁、諾斯羅普格魯曼公司;協(xié)作機器人公司：ABB、庫卡、RethinkRobotics、優(yōu)傲機器人。

 螳螂蝦的(mantisshrimp)轉(zhuǎn)眼珠行為并不意味著它在發(fā)怒，它可能只是在簡單的利用其偏振視覺，這是近期英國布里斯托爾大學(xué)的科學(xué)家測定的。這一發(fā)現(xiàn)可應(yīng)用于機器人等領(lǐng)域。

 科學(xué)界早就知道螳螂蝦能夠看到偏振光，它們也能通過控制影響偏振光的行為進行交流。然而，布里斯托爾大學(xué)的研究發(fā)現(xiàn)為了感知偏振它們會上下轉(zhuǎn)動眼珠。這會讓它們眼內(nèi)的一排光感受器校準到線性偏振視覺刺激的角度。所以，科學(xué)家希望這一發(fā)現(xiàn)能夠啟發(fā)水下機器人或材料分析機器人的視覺系統(tǒng)研究。

德國使用機器學(xué)習(xí)改進對可再生能源的利用

德國可謂是使用可再生能源的典范，國內(nèi)有著大量的太陽能與風(fēng)能發(fā)電裝置。但即使如此，它們的發(fā)電能力也受到了不可控的天氣因素的限制。從上個月開始，德國的氣象學(xué)家、工程師、基礎(chǔ)設(shè)施公司開始測試機器學(xué)習(xí)與大數(shù)據(jù)能否更好的利用這些能源(風(fēng)能、太陽能)進行發(fā)電。

天氣一直限制著對這些能源的利用，而標準的天氣模型提前預(yù)測給定區(qū)域的天氣狀態(tài)狀況(風(fēng)暴強度與到達時間)很難做到。于是德國的團隊就希望使用機器學(xué)習(xí)改善預(yù)測模型。
               
Zendesk使用人工智能生成Bot式郵件回復(fù)功能

聊天機器人是如今特別火的一個科技話題。今日，為企業(yè)提供基于互聯(lián)網(wǎng) SaaS客戶服務(wù)的Zendesk宣布加入郵件的「自動化回復(fù)」功能，能夠讓企業(yè)在沒有人類職員干涉的情況下，自動回復(fù)來自客戶的郵件。

Zendesk的數(shù)據(jù)科學(xué)家與工程師建立的這一功能使用到了機器學(xué)習(xí)平臺。自動化回復(fù)功能的機器學(xué)習(xí)/人工智能原色意味著回復(fù)并不只是閱讀、回答客戶問及內(nèi)容，而是每一次回復(fù)后它就會變得更加聰明，從而不斷提升智力。
MIT的機器人家具最大化利用住房空間

如今，城市的空間越來越密集，地價越來越貴，個人空間越來越校近日麻省理工媒體實驗室(MITMediaLab)與設(shè)計師YvesBéhar合作，推出了適合于19-28平方米公寓的成套的「變形」智能家具OriSystems，實現(xiàn)臥室、客廳、衣柜及辦公室的功能切換。
       他們設(shè)計的主要目的是創(chuàng)建一個可以將小型實驗室或一室公寓轉(zhuǎn)換成擁有多個房間的居住空間。要達到這個目標，他們需要結(jié)合將機器人技術(shù)、建筑及設(shè)計相結(jié)合。
                 
日產(chǎn)ProPILOT自動駕駛汽車8月上路

  據(jù)外媒報道，日產(chǎn)汽車推出了一款新技術(shù) ProPILOT，可在高速公路上實現(xiàn)自動駕駛。不過該車企發(fā)出警示，特斯拉自動駕駛模式已經(jīng)引發(fā)了三起事故，眾車企必須提醒消費者正確使用這些自動駕駛技術(shù)。

  日產(chǎn) 7月13日在一份聲明中指出，新技術(shù)定名為ProPILOT，將首次應(yīng)用于旗下新Serena微面。該車型將于今年8月底在日本上市。2017年，ProPILOT技術(shù)將安裝在歐洲上市的汽車上，其后用于在中國出售的車型上。不過日產(chǎn)并未指明具體的上市時間。

 ProPILOT可輔助車輛在高速公路單行道保持自動行駛，如跟著前面的車輛，遵循道路標志，以及判斷彎道轉(zhuǎn)向。ProPILOT技術(shù)通過變換速度與前面的車輛保持一定的安全距離，能夠在必要時刻啟動制動系統(tǒng)，使車輛完全停下來。而且該技術(shù)能夠自動控制車輛始終行駛在中間道路上，順利實現(xiàn)彎道轉(zhuǎn)向。
AT&T利用無人機提高LTE網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量項目已進入測試階段

據(jù)外媒報道，日前，AT&T宣布，他們在其國內(nèi)的無人機網(wǎng)絡(luò)項目已經(jīng)進入測試階段。獲悉，該家公司希望通過無人機來改善其網(wǎng)絡(luò)負載區(qū)的無線LTE覆蓋情況。的確，當(dāng)你參加某個大型活動時，你經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)蜂窩網(wǎng)絡(luò)的使用情況不是很好，于是無法實時分享當(dāng)時拍攝的照片或視頻等內(nèi)容。為此，AT&T決定利用無人機技術(shù)來幫助他們解決這一問題。

除了用于改善大型公共活動下的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量之外，該技術(shù)未來還將能投入到災(zāi)難現(xiàn)場中使用。很多時候，當(dāng)發(fā)生大型災(zāi)難的時候，人們甚至都可能打不通電話，所以這時候保持電話網(wǎng)絡(luò)的通暢顯得尤為重要。