車輛無處停放的成績(jī)是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通成長(zhǎng)到必定水平發(fā)生的成果，平面泊車裝備的成長(zhǎng)在國(guó)外，特別在日本已有近30~40年的汗青，不管在技巧上照樣在經(jīng)歷上均已取得了勝利。我國(guó)也于90年月初開端研討開辟機(jī)械平面泊車裝備，距今已有近二十年的過程。因?yàn)樵S多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為懂得決泊車位占空中積與 住戶商用面積的抵觸，機(jī)械式平面泊車裝備以其均勻單車占空中積小的奇特特征，已被寬大用戶接收。

自控體系收集拓?fù)湟韵拢?/p>

     本次工程，共采取5臺(tái)穿越車掌握體系+幫助電氣掌握體系；由我司供給S7-1500PLC體系7套、G120變頻器12套。穿越車采取了西門子最新一代掌握體系S7-1500及SINAMICS G210驅(qū)動(dòng)體系的處理計(jì)劃，在博途TIA平臺(tái)完成“一網(wǎng)究竟”，延長(zhǎng)了掌握收集路由，進(jìn)步了體系的穩(wěn)固性。  

     本項(xiàng)目因?yàn)椴扇N通信方法，強(qiáng)磁場(chǎng)對(duì)PN通信的攪擾不是很年夜，形成毛病率下降，采取光纖傳輸，穩(wěn)固性、靠得住性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于DP通信方法。

      為進(jìn)步車庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)效力，將一切邏輯法式及義務(wù)處置功效均在PLC中完成，如許可以免上位機(jī)瓦解，影響車庫(kù)運(yùn)營(yíng)，從工業(yè)角度來講PLC運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)固性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于PC（電腦）機(jī)，由于只需PLC法式運(yùn)轉(zhuǎn)后，只需沒有停電情形，PLC不會(huì)停滯運(yùn)轉(zhuǎn)。

      在本體系中經(jīng)由過程對(duì)S7-1500的應(yīng)用，不管從產(chǎn)物處置速度、模塊精度和壯大的PROFINET組網(wǎng)才能、毛病診斷才能等諸多方面，都突顯該系列PLC產(chǎn)物壯大的機(jī)能優(yōu)勢(shì)；而TIA 博途軟件在高效編程高效調(diào)試等方面，能為技巧人員節(jié)儉許多時(shí)光，調(diào)試進(jìn)程加倍順暢；TIA WINCC 的報(bào)表和報(bào)表打印功效，使相干報(bào)表功效完成加倍便利，更相符現(xiàn)場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)需求。