昨日上午，中船重工武船團體在青島海西灣基地建造的水下機械人支撐船、CJ-46自升式鉆井平臺同時出塢，標(biāo)記著該團體高端海工設(shè)備的總包建造才能正慢慢走向成熟。

　　水下機械人支撐船是為歐洲客戶量身打造的特種船舶，可以或許辦事于全球陸地油氣及風(fēng)力發(fā)電開辟項目，可在任何國度沿海水域功課，知足相符全球海上脫險與平安體系區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)請求。記者在出塢典禮現(xiàn)場看到，該船船身已被涂上橙色和米色，近百米長的船看上去儼然就是艘 “海上巨無霸”。據(jù)武船團體北船重工青島武船副總司理許勝波引見，該船總長97.24米，型寬22米，型深9.2米，設(shè)計吃水5.7米，航速15節(jié)，船面面積約1100平方米，船面承載才能約為2400噸，裝備了兩套水下機械人，功課水深可達3000米，其動力定位體系到達國際先輩程度。

　　CJ-46自升式鉆井平臺重要由三角外形的主平臺、懸臂梁、鉆井體系和三條樁腿構(gòu)成。武船設(shè)計院院長王宇引見，該平臺總長65.25米，型寬62.00米，空船分量10625噸，單條樁腿長度為153.8米，可活著界規(guī)模內(nèi)15-114米水深之內(nèi)包含西北亞、中東各類海域情況前提下實行鉆井功課，最年夜鉆井深度達9144米，生涯樓知足140人棲身前提。