據(jù)CNBC報(bào)導(dǎo)，為了減緩首都馬尼拉過(guò)度擁堵的成績(jī)，菲律賓正在盡力打造一座“將來(lái)之城”。

這座將來(lái)之城，名叫“克拉克新城”。這項(xiàng)城市工程將為菲律賓打造一座高科技綠色城市。在這座城市里，人們可以享用到完整可以和科幻小說(shuō)中所描寫的高科技相匹敵的實(shí)際科技，個(gè)中包含機(jī)械人、無(wú)人機(jī)和無(wú)人駕駛汽車。

菲律賓正在盡力打造一座“將來(lái)之城”

將來(lái)城市的將來(lái)充斥不肯定性

數(shù)據(jù)顯示，克拉克新城間隔馬尼拉年夜約120千米。投資者愿望，這座“將來(lái)之城”將成為菲律賓首坐智能、可連續(xù)且能從災(zāi)害中敏捷回復(fù)復(fù)興的城市。

固然，許多國(guó)度正在努力于打造屬于本國(guó)本身的將來(lái)城市。

好比，2017年下旬，沙特當(dāng)局宣告將耗資5000億美元建造一個(gè)超年夜城市，旨在完成經(jīng)濟(jì)多樣化的目的。這個(gè)名為“NEOM”的開(kāi)辟項(xiàng)目，是沙特王儲(chǔ)穆罕默德·本·薩勒曼在本地時(shí)光2017年10月24日召開(kāi)的消息宣布會(huì)上宣告的。這個(gè)項(xiàng)目，是沙特為重塑本國(guó)經(jīng)濟(jì)而設(shè)計(jì)的一系列超年夜項(xiàng)目中的一個(gè)，也長(zhǎng)短常大志勃勃的一個(gè)。

按籌劃，這個(gè)超年夜城市將完整應(yīng)用干凈動(dòng)力，抹去“一切傳統(tǒng)的事物”，同時(shí)也會(huì)應(yīng)用無(wú)人駕駛技巧和乘用無(wú)人機(jī)。沙特籌劃打造年夜量太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電廠。年夜型儲(chǔ)能處理計(jì)劃和某種淡化海水淡化項(xiàng)目也被斟酌在內(nèi)。另外，這個(gè)充斥將來(lái)顏色的超年夜城市將供給收費(fèi)無(wú)線高速收集，為居平易近供給主動(dòng)化、互動(dòng)的當(dāng)局辦事；專注于媒體，數(shù)字內(nèi)容和視頻游戲制造；偉大的體育和文娛舉措措施，和存眷全球事宜。作為將自力于沙特“現(xiàn)有當(dāng)局框架”的年夜城市，占地26500平方千米的NEOM地處紅海和亞喀巴灣鄰近。據(jù)懂得，NEOM的地盤“將延長(zhǎng)至埃及和約旦邊疆”。這個(gè)年夜城市將重點(diǎn)成長(zhǎng)動(dòng)力與水源、生物科技、食物、先輩制作業(yè)與文娛工業(yè)。

與沙特比擬，菲律賓在經(jīng)濟(jì)增加方面還有很長(zhǎng)一段路要走。正由于如斯，克拉克新城項(xiàng)目標(biāo)金融將來(lái)，充斥了不肯定性。

有一天，克拉克新城將會(huì)減緩馬尼拉的擁堵壓力。

這個(gè)城市項(xiàng)目標(biāo)重要開(kāi)辟商表現(xiàn)，該項(xiàng)目重要經(jīng)由過(guò)程公私合營(yíng)的方法供給資金支撐。明顯，關(guān)于資金缺乏的菲律賓來(lái)講，這是很有需要的。項(xiàng)目協(xié)作同伴之1、新加坡城市計(jì)劃公司Surbana Jurong指出，有一天克拉克新城將會(huì)減緩馬尼拉的擁堵壓力。

將成為馬尼拉的“雙胞胎城市”

這座智能城市將充足應(yīng)用一些前程無(wú)量的科技，旨在處理菲律賓日趨增加的生齒密度所帶來(lái)的一系列成績(jī)。

Surbana Jurong的首席履行官Heang Fine Wong在接收CNBC采訪時(shí)指出：“無(wú)人駕駛汽車能夠會(huì)涌現(xiàn)在克拉克新城的陌頭，因此人們對(duì)泊車場(chǎng)的須要將會(huì)削弱。”這位高管還泄漏，克拉克新城將成為馬尼拉的“雙胞胎城”。他說(shuō)明說(shuō)：“你會(huì)逐步發(fā)明馬尼拉將成為一座分歧類型的城市，該市能夠會(huì)為克拉克新城供給更多金融支撐。同時(shí)是，在克拉克新城，你會(huì)看到更多的新科技公司將在馬尼拉落腳。”

盡人皆知，天天稀有百萬(wàn)輛車在馬尼拉破舊的途徑上逛逛停停。國(guó)際合力機(jī)構(gòu)2014年宣布的一項(xiàng)研討顯示，由于喪失的臨盆力和被糟蹋失落的動(dòng)力，這些車輛每一年給該國(guó)形成的喪失高達(dá)8760億比索，相當(dāng)于200多億美元(約合1200億元國(guó)民幣)。對(duì)想盡方法提振經(jīng)濟(jì)增加的菲律賓來(lái)講，這是嚴(yán)重的糟蹋。另外，馬尼拉還遭到其他成績(jī)的困擾，包含電力中止、歷久缺水、老失落牙的通訊體系、年久掉修的途徑和橋梁，和低于尺度的機(jī)場(chǎng)。

但是，把居平易近從馬尼拉引向克拉克新城，關(guān)于菲律賓當(dāng)局來(lái)講，能夠是一項(xiàng)偉大的挑釁。最近，菲律賓當(dāng)局宣告，該當(dāng)局許諾會(huì)把一些當(dāng)局做事處搬家至克拉克新城。不外，Heang Fine Wong宣稱，重要目的籌劃是把本國(guó)投資者引入克拉克新城，讓前者為后者投資。

與此同時(shí)，新基本舉措措施項(xiàng)目能夠會(huì)延長(zhǎng)馬尼拉與克拉克新城之間的間隔。一條極新的鐵道路曾經(jīng)在扶植中，承建商為日本海內(nèi)交通和城市成長(zhǎng)基本舉措措施投資公司。這條鐵道路將把兩座城市之間的行程時(shí)光從如今的2至3小時(shí)延長(zhǎng)至1小時(shí)。

到2022年，項(xiàng)目標(biāo)一期工程將完工。然則，Heang Fine Wong指出，目的是跟著科技的提高項(xiàng)目也可提早完工。

這位高管彌補(bǔ)稱，固然前程光亮，然則仍需處理一些技巧妨礙。他說(shuō)：“這些工作都須要計(jì)劃。好比說(shuō)，你須要通勤收集，也須要信息平安收集。”