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行業聚焦 | 博眾與五菱積極布局 開拓汽車倉儲物流產業轉型升級最佳路徑

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放大字體  縮小字體 發布日期:2018-06-28   瀏覽次數:910
核心提示:  跟著《中國制作2025》計謀的加速推動,智能制作成為成長趨向,智能工場與智能倉儲物流扶植項目加快實行。在如許的行業配景與市場情況下,關于汽車臨盆及相干企業來講,協同、開放、同享、柔性、聰明的供給鏈系統

  跟著《中國制作2025》計謀的加速推動,智能制作成為成長趨向,智能工場與智能倉儲物流扶植項目加快實行。在如許的行業配景與市場情況下,關于汽車臨盆及相干企業來講,協同、開放、同享、柔性、聰明的供給鏈系統,和信息化、主動化、智能化的倉儲物流體系,成為企業轉型進級的主要義務。

  “為此,博眾結合五菱汽車積極結構,打造辦事于五菱底盤智能工場的智能物流倉儲體系,率先實行汽車倉儲物流家當轉型進級的現實案例,在推進倉儲物流家當的轉型成長,樹立健全我國古代流暢系統、下降流暢本錢、進步流暢效力等方面起領頭示范感化。

  汽車家當是世界上范圍最年夜的家當之一,具有家當聯系關系度高、觸及面廣、技巧請求高、綜合性強、零部件數目多、附加值年夜等特色,但在倉儲物流家當轉型進級方面還處于摸索階段,零部件狼藉、倉儲才能缺乏、供貨周期緊、供應臨盆車間的在成品保送道路忙碌、人力搬運效力高等痛點亟待處理。而博眾供給的智能物流倉儲體系正好處理了汽車行業的痛點,成為汽車行業倉儲物流家當優化進級的勝利范例,讓物流倉儲家當向信息化、主動化、智能化成長。


  智能物流倉儲體系不是簡略的裝備組合,是以體系思想的方法對裝備功效的充足運用,并包管軟硬件接口的無縫和快捷,目標是完成集成立異,是一個全局優化的龐雜進程。供給倉儲物流體系處理計劃的辦事商必需在該范疇具有全體計劃、體系設計和整合行業資本的才能,能力使各類物料最公道、經濟、有用地活動,完成物流的信息化、主動化、智能化、快捷化和公道化。博眾在倉儲物流家當積聚了許多經歷,努力于為汽車、機加、日化、電子、家居、園林機械、照明、鈑金等分歧行業供給定制化的處理計劃。從立項、征詢、計劃到扶植、實行、托管,既可以零丁輸入,也能夠供給成套處理計劃。在本次協作中,博眾團隊充足發掘五菱關于汽車零配件的近況請求和將來成長需求,優化改良倉儲計劃,以最優化,最精益的治理方法治理和運作倉儲物流,以優良的資本整合物流的各個環節,使倉儲物流到達可視化,可追溯,可預警,讓倉儲物流管控加倍精致、高效、通明,完成降本增效,贊助企業向數字化轉型。

  在數字化和智能化立異趨向的推進下,新興的物聯網正面向汽車行業驅動新一輪數字化變更,使“中國制作”向“中國智造”的轉型措施賡續加快。博眾與五菱的協作項目是具有時期意義的,它將開啟輕量化汽車底盤癥結零部件智能工場新形式,對增進汽車物流倉儲家當的轉型進級、構建公道化的汽車行業聰明供給鏈具有深遠影響。

  將來,博眾倉儲物流體系將銜接線上線下的分歧平臺與全渠道,完成數據同享,并基于年夜數據剖析、猜測,為公司決議計劃與運營供給根據支撐,對倉儲、運輸、配送收集停止優化結構,積極開辟倉儲物流家當轉型進級最好途徑。

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