據(jù)知戀人士稱泄漏，菲亞特克萊斯勒正在斟酌旗下機(jī)械人公司柯馬（Comau）將來(lái)的成長(zhǎng)成績(jī)，包含以15-20億歐元（17-23億美元）的價(jià)錢(qián)出售。知戀人士稱，對(duì)這項(xiàng)營(yíng)業(yè)的計(jì)謀評(píng)價(jià)處于早期階段，還沒(méi)有終究決議；出售法式能夠會(huì)在來(lái)歲初開(kāi)端。另外一位知戀人士說(shuō)，這家臨盆主動(dòng)化制作體系和工業(yè)機(jī)械人的企業(yè)能夠吸引來(lái)自中國(guó)的競(jìng)標(biāo)者。

  相干人士泄漏，柯馬營(yíng)業(yè)的計(jì)謀評(píng)價(jià)今朝還處于初步階段，還未做出終究決議，而出售法式能夠從來(lái)歲歲首年月開(kāi)端。柯馬重要臨盆主動(dòng)化的臨盆體系和工業(yè)機(jī)械人，而對(duì)外出售能夠會(huì)吸引來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)標(biāo)商。

  來(lái)歲歲首年月開(kāi)端出售的籌劃能夠是首席履行官M(fèi)ikeManley上任后做出的第二年夜生意業(yè)務(wù)決議。7月份，MikeManley于上任CEO馬爾喬內(nèi)逝世頭幾天開(kāi)端擔(dān)負(fù)團(tuán)體CEO一職，而FCA于8月份贊成以62億歐元的價(jià)錢(qián)出售旗下汽車(chē)零部件臨盆營(yíng)業(yè)馬瑞利（MagnetiMarelli）。FCA消息談話人謝絕對(duì)此做出回應(yīng)。

  跟著商業(yè)局面日益重要和其在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量下滑，同時(shí)，新的環(huán)保劃定也為車(chē)企及供給商施加壓力，在這類(lèi)情形下，出售零部件營(yíng)業(yè)及其他非焦點(diǎn)營(yíng)業(yè)可以或許使FCA專注于汽車(chē)臨盆和發(fā)賣(mài)。

  戴姆勒于10月份持續(xù)第二次宣布利潤(rùn)預(yù)警，零部件供給商年夜陸也于本月表現(xiàn)，全球汽車(chē)臨盆放緩將使公司的利潤(rùn)預(yù)期遭到威逼。沃爾沃也于9月份延遲了IPO的籌劃，并表現(xiàn)，如今的機(jī)會(huì)其實(shí)不悲觀，而阿斯頓馬丁的股價(jià)自IPO以后也下跌了約25%。