“比來(lái)一個(gè)月，我天天都在思慮一個(gè)成績(jī)，風(fēng)停以后該怎樣辦？”坐在記者眼前的來(lái)電科技CEO袁炳松墮入了尋思。創(chuàng)業(yè)13年，從傳統(tǒng)電池行業(yè)到充電寶租賃，他第一次體驗(yàn)到站在“風(fēng)口”上的快感，很清晰這股倏忽而至的“風(fēng)”面前，若干有些命運(yùn)運(yùn)限成份。

時(shí)光回到一年半前，第一臺(tái)“街電”充電寶租賃柜機(jī)在長(zhǎng)沙某商場(chǎng)落地，但在接上去的數(shù)個(gè)月時(shí)光里，少有人問(wèn)津。

“風(fēng)”忽然刮過(guò)去了。40地利間，11筆融資，近35家機(jī)構(gòu)入局，融資額約為12億元，這是2015年同享單車(chē)剛涌現(xiàn)時(shí)取得融資額的近5倍。同享充電寶究竟產(chǎn)生了甚么？

初上市“鮮有人問(wèn)津”

2015年12月，第一臺(tái)街電充電寶租賃柜機(jī)在長(zhǎng)沙某商場(chǎng)落地。這個(gè)時(shí)光間隔摩拜取得A輪融資不到兩月，幾天后ofo宣告完成Pre-A輪融資。其時(shí)少有人預(yù)感同享充電寶將成為2016年最年夜風(fēng)口。

在接上去的數(shù)月，街電團(tuán)隊(duì)在長(zhǎng)沙投放了500多臺(tái)柜機(jī)，但鮮有人問(wèn)津。而商場(chǎng)外，售賣(mài)充電寶的小販生意卻紅火。

張希是其時(shí)街電項(xiàng)目標(biāo)擔(dān)任人之一，他告知記者，“2015年的時(shí)刻國(guó)際經(jīng)濟(jì)不是那末好，商場(chǎng)都沒(méi)有人逛，產(chǎn)物怎樣會(huì)有人用呢？”

為了進(jìn)步品牌認(rèn)知度，他與團(tuán)隊(duì)積極“地推”，謀劃了多場(chǎng)線(xiàn)下運(yùn)動(dòng)，但終究知曉這一品牌的用戶(hù)仍寥若晨星。