7月11日，在上海市當(dāng)局消息宣布會上，上海市經(jīng)信委副主任黃甌引見，上海市將加速撤消對外商投資汽車制作業(yè)的限制，勉勵外商投資先輩制作業(yè)。

北京時光7月10日，特斯拉首席履行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）抵達上海，與上海臨港管委會、臨港團體配合簽訂了純電動車項目投資協(xié)定，特斯拉將在臨港地域獨資扶植集研發(fā)、制作、發(fā)賣等功效于一體的特斯拉超等工場（Gigafactory 3）。該工場是特斯拉美國以外的首坐海內(nèi)工場，建成后將使特斯拉全球制作范圍擴展一倍。

黃甌向記者表現(xiàn)，上海市當(dāng)局介入并支撐了特斯拉純電動車項目，該項目將成為上海最年夜的外商投資項目。“下一步是讓市當(dāng)局做支撐任務(wù)，讓項目盡快投入運營。依據(jù)國度籌劃，我們將加速撤消對汽車制作業(yè)的外資一切權(quán)限制。”此前，特斯拉宣告進步旗下車型在華售價，目標(biāo)是為了抵消中美商業(yè)戰(zhàn)下中國當(dāng)局對美國出口商品征收的關(guān)稅。

汽車行業(yè)的官員和專家估計，特斯拉上海工場的扶植將是一筆不小的數(shù)量。假定一家范圍只要特斯拉上海工場一半的汽車拆卸廠，平日也要消費10億美元去扶植。《財經(jīng)網(wǎng)》征引該項目標(biāo)知戀人士泄漏，特斯拉上海工場的詳細地位還沒有決議，將于來歲早些時刻開工扶植。

另外，上海市當(dāng)局和特斯拉已簽訂備忘錄，特斯拉（上海）無限公司和特斯拉（上海）電動汽車研發(fā)立異中間也同步揭牌。上海市當(dāng)局在7月10日的一份聲明中表現(xiàn)，特斯拉不只在上海投資建廠，還投資研發(fā)范疇，上海市當(dāng)局對此表現(xiàn)異常迎接。